安阳重汽汕德卡怎么样
汕德卡G7与奢华版那C7H系列车型的区别
两款车型的**主要差别体现在驾驶室侧方位的高度20cm左右的玻璃舷窗，整车室内空间提升明显，除此之外上排卧铺空间更为宽敞。
奢华版C7H系列车型将多美达随车冰箱作为标准配置出现，而G7H系列车型可以选装配置，完全满足各类卡友的实际用车需求。
220V 1000W的大功率逆变插座作为标准配置，为卡友日常做饭、烧水提供基本的生活便利。
选装排量为10.518L的MC11.40-50、MC11.46-50系列国五发动机，**大功率440、460马力，还可以选装更大排量的MC13.48-50、以及MC13.54-50系列国五发动机。
汕德卡C7H牵引车***的操控呈现可让它销量更上一层楼。安阳重汽汕德卡怎么样
长期以来，汕德卡牵引车凭借高安全性，高出勤率等优势，得到业界用户一致好评，也赢得了市场肯定。“以前经常听跑车的同行说汕德卡这车很不错，能跟进口车媲美。去年12月，我们公司也买了几台汕德卡C7H燃气车，开过后发现这车确实很不错。”万雪冰表示，“尤其是驾驶室的舒适性非常高，这在很大程度上可以减轻司机的驾车疲劳度，提高驾驶安全性，而且汕德卡的人机功能协调性很好，所有的操控按键都能单手操作。”
此外，汕德卡的三大件，发动机、变速箱、桥，都是前列的，汕德卡C7H的动力性也让万雪冰连连称赞。万雪冰告诉记者，他目前在峨眉山金马LNG加气站就职，主要从事四川境内的危化品运输工作，平常运输工作比较繁重，汕德卡C7H的可靠性和稳定性都很高，车辆维保周期长，**节省了经济成本和维保时间成本，省出来的成本和时间，能创造更多收益。 驻马店重汽汕德卡牵引车在汕德卡上市之初我就买了一台，做了第 个吃螃蟹的人。
说起汕德卡这个名字，先为大家做个简要介绍，“汕”寓意车行山、水之间，运行在辽阔大地;“德”印证中国重汽一贯秉承为用户设计、生产并销售***重卡产品的社会责任感。
“汕德卡”品牌重卡完全采用德国曼公司的重卡设计、制造、生产、产品释放、销售管理等标准的一款德国曼TGA重卡的国产化**重卡。
经过三年市场导入与验证“汕德卡”已经完全符合中国高效物流用车的发展需求，销量迎来爆发式增长。据了解，一季度实现销售订单是去年的4.68倍,*三月份单月实现销售357辆。
底盘零部件地其他方面，后桥外壳上带有V型杆装置，对车辆地稳定性提高具有明显作用；轮圈为铝合金材质，和底盘的轻量化设计相吻合；轮胎则为固特异12R22.5型轮胎，**品牌产品，耐磨性也是非常地好。
在保养方面，底盘地其他零部件也采用了长里程保养的特性，转向机使用地也是采埃孚品牌，可以间隔10万公里再做保养。
防冻液保养时间更换里程也更为长久，按照厂家给出地标准可以行驶20万公里，或者4年（以先到为准）之后再做保养，超长的保养里程，对整车的运营效率来说，确实提高不少，同时也有助于保养成本地降低。 汕德卡既有德国曼一样的品质，又有和国产车差不多的价格，是很多高效物流公司的用车优先。
后桥使用的也是重汽车型**的MC13Q型13吨双后桥，后桥速比为2.85。
对于高速行驶的重卡牵引车来说，较小的速比，可以使车辆在行驶时具有更高的速度，这样可以有效的提高整车的运营效率。后桥的保养里程相比于变速箱来说稍显逊色，但是它和发动机同步，也可以达到10万公里或者12个月，同样是以先到为准。
底盘方面，由于这款车属于汕德卡C7H的高配版本，同时也讲究轻量化设计，前悬为3片板簧，后悬则采用气囊悬架配置，可以在提高整车平稳性的同时，也有助于减少底盘零部件地磨损程度，进而可以有效延长零部件地使用寿命。 汕德卡采用的后桥气囊悬挂，对冲击和震动的过滤能力表现良好。周口重汽汕德卡G7牵引车
汕德卡在人性化设计方面的出色表现令我非常满意。安阳重汽汕德卡怎么样
汕德卡G7与奢华版那C7H系列车型的区别
C7H系列车型则是对其全系列车型提供标准曼技术发动机，MC11.40-50、MC11.46-50系列国五发动机。
最大功率440、460马力，还可以选装更大排量的MC13.48-80、以及MC13.54-50系列国五发动机，另外MC13.50-60系列国六发动机已经在部分地区开始销售。
搭载潍柴WP10.5H发动机的G7系列车型则是标配HW19712CL系列铝合金手动变速器，另外针对实际需要还可以选装重汽AMT 2.0新款手自一体变速器，整体性价比也非常凸出。
奢华版C7H系列车型除了全系标配曼技术MC11、MC13系列发动机外，ZF手动变速器同样作为标准配置出现，而且选择进口采埃孚ZF12TX2621T系列手自一体变速器，并且带有辅助制动效果更强的福伊特液力缓速器。
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