安阳汕德卡C7H

这辆带有提升桥装置地汕德卡6X4C7H牵引车，底盘动力采用的是曼技术MC13.54-50型国五发动机，其比较大马力为540Ps，比较大扭矩为2500N.m。

该款发动机不仅遵循了德国曼技术逻辑严谨的制造原则，而且在产品的制造工艺和配套体系方面，也与曼公司一脉相承、同步生产，其动力性、可靠性和经济型指标也都达到了国际**标准，其B10寿命可以达到150万公里。

同时在保养方面它的优势非常明显，如果在全高速标载路况下行驶，单次保养间隔行驶里程可以达到10万公里或者12个月 汕德卡C7H搭配的是采埃孚16挡变速箱，一脚离合就可以换挡，和开轿车一样轻松舒适。安阳汕德卡C7H

在智能化配置方面，汕德卡C7H奢华版新增了一键寻车、灯光自动监控、灯光一键自检等功能，并标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、四方位影像等智能化系统。这样的配置让汕德卡C7H奢华版更加有档次。

动力更丰富

在动力性能方面，汕德卡C7H奢华版配置更加丰富，让用户有了更多的选择。

汕德卡C7H奢华版根据用户需求不同，推出了搭载MC11、MC13 系列两款发动机车型，实现了440、460、480、540马力全马力段覆盖，满足不同应用场景需求，B10寿命150万公里，换油里程10万公里，1米声压级噪声< 95dB(A)，比较低比油耗<184g/kWh，发动机净质量950kg。 济源汕德卡经销商随着国内物流业的迅猛发展，电商业的快速崛起，物流企业越来越喜欢运输效率高、物流成本低的运输工具。

中国重汽推出的SITRAK C7H牵引车，至打上市以来就备受关注，经过一段时间的推广，在广东地区的危险品运输和物流运输市场取得了一定的市场。

C7H窄体的9气囊6x2牵引车和宽体6x4牵引车，报价相差1.5万元，这两台车又有什么差别呢？

首先介绍下这两台车的动力配置，两车都采用的是MC11.44-40型发动机，功率为440马力，结合博世SCR后处理技术可以满足国四排放要求。变速箱均采用ZF16挡变速箱带有超速挡，型号为ZF16S221OD。MCY13Q后驱动桥速比为3.36。

除此以外，两台车都配有铝合金储气筒、都使用了容积为600L的铝合金油箱。均配有SAF塞夫50鞍座，且位置均可调整。

实拍车型搭载的是MC13.54-50型国五发动机，比较大功率540马力，比较大扭矩2500N.m，动力强劲。

其可搭载ZF12挡自动挡和ZF16挡手动挡两款变速箱，实拍车型搭载的是12挡ZF 12TX2621 TD系列手自一体变速器，并且带有辅助制动效果更强的液力缓速器。这款变速箱采用推拉式设计，便于司机进行手动/自动挡位调节；其后方旋钮开关带有Rm（倒挡蠕行模式）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进挡）、Dm（前进挡蠕行模式）。

在续航里程方面，汕德卡C7H奢华版采用了860L单油箱和860L+400L双油箱两种设计，实拍车型为双油箱。 在不挂货物行驶时，能耗稍低，达成17.49L，而装满货物的能耗对照让人欣慰，*为43L上下。

汕德卡天然气车配的是采埃孚变速箱，ZF的这款***产品Traxon手自一体变速器优势明显：升档降档由变速箱通过电脑自动控制，驾驶员不用踩离合、不用手动换挡，解放左脚和右手，极大降低劳动强度，提高长途行车的安全性。

发动机作为车辆的心脏，车辆的气耗是否低，硬件也很重要。汕德卡C7H天然气车型搭载国内比较大马力的车用燃气MT13发动机，动力强劲，适合国内大部分地区的路况，其燃气经济性得到更充分的体现。

车辆品质好，维修少，无形中就是赚钱。加之***保证了高出勤和高时效性，汕德卡赚钱自然是少不了的。

重汽汕德卡，无论在外观造型还是细节设计都可以媲美进口车。洛阳汕德卡G7价格

奢华版的方向盘采用多角度可调节设计，***方向柱左侧的踏板即可进行舒适调节。安阳汕德卡C7H

这款C7H-H系列驾驶室相比较普通G系列驾驶室对比来看，其顶部采用了加宽配置设计，而且前部遮阳罩进一步加宽的同时也起到非常好的扰流效果，两侧的小尺寸侧玻璃窗给原本宽大的驾驶室增添不少活力气息。

近距离观察会发现，奢华版顶配车型的基本尺寸并没有太多的变化，**主要的是集中在上层空间的舒适度方面；一体式反光镜以及前侧照地镜依然提供更好的视觉效果。

车门把手依然采用便于驾驶员开启的下拉式设计，大容积储物格外侧带有金色专属标识的济南商用车汉字标识。

考虑到车身原有近4m的高度设计对车辆上牌会产生不少影响，这款车型目前将扰流罩作为选装配置。

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